BILDERSTRECKE: MS AMERA Werftaufenthalt in Hamburg

Liebe Phoenixe,

ich habe eben – nach ersten Ursachenberichten zur “beinahe-Katastrophe” der “Ever-Given” im Suez Kanal jetzt erst verstanden, welche phantastische Leistung Phoenix bereits 2019 geleistet hat:
Die schlecht wirkende, asymmetrische Halb-Schwebe-Ruderanlage durch eine wesentlich besser wirkende symmetrische Voll-Schweberuderanlage mit Becker-Flosse ersetzen. Enormer Aufwand (wohl im Millionen-Bereich), nur für die Sicherheit der Passagiere.

Leider interessiert das aktuell niemanden. Erst wenn statt der “Ever-Given” ein Kreuzfahrtschiff irgendwo von einer Böe verkeilt wird, werden die Rufe laut sein “Wie kann das passieren?”.
Schön, dass es ein Unternehmen in diesem Markt gibt was rechtzeitig auf die Sicherheit der Passagiere achtet und viel Geld in Sicherheit investiert, bevor ein Unglück passiert ist.

SG
Ronald